Het transport van goederen per vrachtwagen is niet meer wat het een aantal jaren geleden nog was. Zo zijn er inmiddels strengere milieueisen in verschillende steden en is er aardig wat kilometers aan asfalt bijgekomen. Dit geldt bijvoorbeeld voor het transport in Duitsland. De extra milieueisen zijn overigens ook terug te zien in het papierwerk wat iets is toegenomen. Met name de vrachtwagens met gevaarlijke stoffen moeten tegenwoordig meer papierwerk invullen. Bovendien mogen deze vrachtwagens steeds vaker niet meer door steden of bewoonde gebieden reizen. Dit geldt overigens ook voor treinen die chemische stoffen vervoeren. De klant van een transportbedrijf verwacht ook tegenwoordig dat dit niet meer gebeurd. Het transportbedrijf wordt gezien als een partner die ook moet werken aan de maatschappelijke verantwoordelijkheid en het milieu.
Een lege of halflege vrachtwagen kan niet meer in 2021
Zo is het eigenlijk gek dat er vrachtwagens zijn de leeg of halfleeg rondrijden. Dit is niet goed voor het milieu. Een lege vrachtwagen bezet daarnaast ook weer aardig wat meters asfalt. Een lege vrachtwagen die in de file staat is dus eigenlijk compleet zinloos. Mensen die door al deze lege vrachtwagens in de file staan hebben dan ook in principe recht van klagen. Er zijn inmiddels transportbedrijven die dit aanpakken. Deze bedrijven kiezen ervoor om lege vrachtwagens weer te vullen met goederen van een andere klant. Daarbij komt dat de halflege vrachtwagens ook worden gevuld met vracht van een andere klant die dezelfde om een bijna gelijke bestemming heeft. Dit zorgt ervoor dat vrachtwagens niet meer halfleeg of leeg grote afstanden afleggen. Dit is beter voor mens en milieu.
Groene waterstof
Een andere ontwikkeling die we zien is op het gebied van de brandstof van vrachtwagens. Zo zijn er al diverse projecten waarbij er wordt gekeken of elektrische vrachtwagens een optie zijn voor de toekomst. Tot nu toe lijkt dit nog echt het geval. Een andere brandstof die wordt gebruikt tijdens diverse onderzoeken is: waterstof, groene waterstof om precies te zijn. Groen waterstof is een vorm van waterstof waarbij water omgezet wordt in elektriciteit. Deze elektriciteit wordt vervolgens gebruikt om een voertuig mee in beweging te zetten. Omdat deze optie schaalbaar is en omdat de kracht van waterstof voldoet aan de kracht die er nodig om een vrachtwagen in gang te brengen.
